智能公交候車亭制作材料有很多可供選擇鍍鋅板是公交候車亭的主要制作材料之一，材料的使用壽命約為10年。其外觀光滑，表面無鋅瘤、毛刺，板面呈銀白色；鍍鋅板可控性強，可在5-107μm之內任意選擇；不會產生溶于鋼中的氫，不會在鋼內部形成細小的裂紋；高溫加熱不會昌盛有毒危害；材料的力學性能穩定不變；耐腐蝕性好；顏色豐富，可供多樣選擇；成本低，性價比高。選擇公交候車亭的時候，一定要根據所在的地理位置，考慮到環境因素，選擇合適的材質和尺寸等。比如，沿海地區空氣潮濕，鹽分多，要用抗腐蝕強的材質。簡約風候車亭、仿古候車亭、鄉鎮風候車亭、歐美風候車亭等等，候車亭座椅作為候車亭的一部分，在設計上要保持和候車亭的風格一致，如果是仿古候車亭選擇不銹鋼的座椅那豈不怪異？座椅和候車亭的風格一致，不僅提高了候車亭的顏值
以上是智能候車亭供應的圖片
箱體、立柱、雨棚、座椅采用鍍鋅板折焊表面烤漆或高溫噴塑制作。
a. 若面漆被劃花，則找盡可能顏色接近的油漆、自噴漆，噴涂劃花處。若是噴塑工藝，最好讓生產廠家提供相應的塑粉，用稀釋劑溶解后，噴涂在劃花處，效果則最好。 若被噴上油漆或貼上小廣告，可采用香蕉水或汽油擦拭。條件允許的話，可以再次噴涂上盡可能一樣或接近的油漆或塑粉溶解液。若出現銹斑，打磨拋光后，按方法a,處理不銹鋼是不會生銹的。但如果使用或保養不當、或不銹鋼所處的環境太惡劣，不銹鋼就有可能出現生銹現象。當我們看到鋼鐵表面出現的黃色或桔黃色的銹斑時，便很快能確認這是生銹的跡象。 為什么不銹鋼會生銹呢？首先讓我們了解不銹鋼的結構： 不銹鋼是由類似拼湊玩具一般按原子排列組成的水晶固體。
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箱體、立柱、雨棚、座椅采用鍍鋅板折焊表面烤木紋漆制作。
隨著國內城市的不斷發展，對公交候車亭的質感要求也越來越高。近年，部分城市甚至要求公交候車亭要呈現出木質的感覺，即需要在金屬表面做出木紋來，讓候車亭看起來像木質家具一樣。云南朗普就在云南、貴州及周邊地區實現了金屬表面烤木紋漆工藝的工程應用。
a. 若面漆被劃花，木紋是很難修復的，比較現實的選擇就是噴涂顏色盡可能接近的漆，減弱劃痕的影響。
b. 若被噴上油漆或貼上小廣告，可采用香蕉水或汽油擦拭。由于木紋和底色都是高溫烤到金屬表面的，底漆和木紋漆對香蕉水或汽油的耐受力更強，快速擦掉表面的油漆或貼上小廣告后用清水沖洗一下即可。
c. 若出現銹斑，按方法a,處理。
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箱體、立柱、雨棚、座椅采用不銹鋼制作。
a. 若拉絲不銹鋼面被劃花，則可以用拉絲布順著絲拉；
b. 若是鏡面不銹鋼面被劃花，則可以先用320#百頁片粗打磨，然后再用羊毛輪拋光。這樣就可以煥然一新。
c. 若被噴上油漆或貼上小廣告，可采用香蕉水或汽油擦拭。
d. 若出現銹斑，打磨拋光后，噴點鍍鉻自噴漆。若是因為材質差出現銹斑，往往是由不銹鋼板從里往外發生銹蝕。這樣的處理往往只能治標治不了本，事實上不銹鋼一旦生銹，銹蝕的速度甚至比鐵質的更快，很難處理。若有的公交候車亭損壞、必要及時修、以便讓公交候車亭的所有功能正常運行。公交站臺的設計不僅具有防雨雪、防風、防曬等功能、材料上考慮其環境為戶外、采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料?！?br>
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